タイヤの空気圧はスマホ画面でチェック！「FOBO BIKE 2」が超便利すぎるはなし
どうも！職人ライダーのヒロです。
オイル交換やエレメント交換はするけれど、
“タイヤの空気圧”って ついつい見るの忘れてませんか？
どんなバイクでもほっとけば確実に抜けてくるタイヤの空気。
ドバっ！ と抜けるんだったらすぐ分かるけど、
徐々に！ ホントに徐々に抜けてくるものだから
「まだ大丈夫か～」って感じでついつい忘れがちになってしまいます。
うちのCBRの場合は 乗るのはツーリングに行く時だけなので、
出発前に一通り点検するから大丈夫なんだけど、
毎日通勤に使っている原二の方が、案外わすれがちになってます。
「まだ大丈夫か～」って感じでｗ
そんなうっかり忘れがちになってしまう タイヤの空気圧チェックでも
“FOBO BIKE 2”を取り付けることによって
簡単に解決できちゃいます！
これ、スマホ画面でタイヤ空気圧や温度を確認できる
超すぐれアイテムなんです！
目次
タイヤの空気圧と温度がスマホで確認できる FOBO BIKE 2 とは
FOBO BIKE 2 とは何ぞや？ ということですが、
マレーシアの企業が開発した タイヤの空気圧をリアルタイムで監視できるチェックツールのことで、
空気圧だけにとどまらず 温度まで監視できる優れものなのです！
タイヤの空気圧って ついついチェックするの忘れがちですが、
何気に重要だったりします。
もろ燃費につながるし、本来のタイヤ性能が発揮できなくなる他、
パンクの原因になったりもします。
当たり前のことなんだけど、適正な空気圧に保つってめちゃ重要なんですよね。
FOBO BIKE 2 があれば「わすれてた～！ 空気抜けてた～！」なんて事もなくなる他、
タイヤの温度も表示されるので、
タイヤが温まってるかどうかも 一目で確認できます！
今までは「もうだいたい温まったかな～」なんて感覚でいくしかなかったものが、
確実にスマホ画面でチェックできるんだから、
めっちゃ便利だし、安心ですよね！
寒い冬なんか とくに重宝しそうですｗ
FOBO BIKE 2の使用方法は至ってシンプル。
ボタン型の空気圧センサーを ホイールのエアバルブにねじ込み、
Bluetoothで飛ばして スマホの画面で確認できると言ったもの。(Bluetooth 5.0)
あらかじめ設定しておいた空気圧に異常があると
警報音とスマホ画面の表示で知らせてくれます⇩
アカ表示が異常
スマホにインカムやワイヤレスイヤフォンなんかを連携していると
そっちにも警報音を飛ばしてくれるのでめっちゃ便利です！
すでに販売されているアメリカのAmazonでは
大人気商品になっているんだとか！
そんなアメリカで大ヒットした人気商品が
ついに日本にも上陸！
現在ネットショッピングでも購入できるようになりました。
FOBO BIKE 2 の全貌を見ていくよ！
それでは届いた FOBO BIKE 2 を開封していく事にしましょう！
箱は手のひらサイズで至って小さ目ではあるが、
なかなかしっかりした造りで 高級感のある箱です。
このまま捨てるのがもったいないくらい！
しばらく置いておこうかな～w
カラーバリエーションは今のところ
“ブラック”と“シルバー”の２種類なようです。
引き出しの様に 引き開ける構造になっていて、
引き出すと クイック説明証がお目見えしました。(英語版)
なかなかエエ箱です
もったいぶらないで一気に開けますよ！
ジャン♪
カチッとハマる しっかりした緩衝材に 空気圧センサーが大切に梱包されていました。
これ見るだけでも高級感ありますよね！
センサー以外は黒い箱の中に入ってます。
- 空気圧センサー ×２
- 交換用ボタン電池(CR1632) ×２
- センサーをロックするためのナット ×４
- 専用工具 ×２
- キーホルダー(恐らく専用工具につける？) ×１
- エアバルブのアタッチメント ×２
その他、最初にお目見えした説明書(クイックガイド的なもの)ですが、
全て英語表記です。
ですが、ちゃんと日本語版ユーザーズマニュアルも同封されているのでご安心を！
日本語版ユーザーズマニュアル
エアバルブのキャップと 大きさを比較してみました ⇩
こうやって見ると若干大きくなりますね。
電源はボタン電池が使われていて、
センサーの上にカセットの様にはめ込む形になっています。(CR1632)
ボタン電池だから頻繁に交換しないといけないのでは？
といった心配もなく、
なんと最大１年間もつ省エネタイプです！
電池の残量もスマホ画面に表示されています⇩
分かりやすいので、
気づかないうちに「電池キレてた！」なんてこともないでしょう。
バイクで使用するには、防水・防壁対策は絶対必須！
その辺はどうなっているのかというと、
電池を含めた本体全体を
ねじ込み式のカバーで覆う形になっています⇩
最後までねじ込むと
シールが効いて、防水効果が発揮されるといった感じ。
その等級はなんと “ＩＰ５７”
ほぼ最強クラスといってもいい等級です。
正規な使用をしていて、水が混入するといったことはまずないでしょう。
FOBO BIKE 2 を使えるように設定
まずはFOBO BIKE 2 をスマホと連携できるよう設定していきます。
設定は至って簡単なんで、サクッとやっちゃいましょう！
- 専用アプリのインストール
- アカウント登録
- 車両情報の登録
- 空気圧センサーの取付
- ペアリング
スマホアプリのインストールから設定まで
まずは無料専用アプリのインストールから。
iOS／Android版 共に 「FOBO BIKE 2 」で検索かけてダウンロード！
そのままインストールして下さい ⇩
(※以下Android版 写真をもちいての説明)
インストールが完了したらアプリを起動しましょう。
そしてアカウント登録です ⇩
Google／Facebook／メールアドレス
３種類の中から自分の好きなものを選んで登録！
ちなみに私はGoogleさんを選びました。
すると「写真とか許可して～！」だとか
「位置情報もBluetoothも使わせて～！」だとか問いかけてくるので
すべて “ＯＫ” or “許可” で突き進んで下さい ⇩
(※特に位置情報とBluetoothは許可しないと使えない)
位置情報とBluetoothは絶対許可！
次は空気圧と温度の単位を設定します ⇩
【空気圧単位】：kPa／psi／bar／ksc
※バイクに記載されている単位でOK
【温度単位】：℃ ／ ℉
※特にこだわりなければ無難な “ ℃ ” を選択
車両情報を登録する ⇩
赤の＋ボタンをタップ
赤字の＋ボタンをタップしましょう。
バイクから一輪車まで…
登録できる車両タイプは盛りだくさんなのですが、
今回はバイクを登録するので「バイク」を選択します ⇩
「バイク」を選択
ちなみにこの＋ボタンを押す事によって、
FOBO BIKE 2 を装着した別の車両を更に登録する事も可能です。
スマホ一台で複数管理できるから便利ですよね！(最大９台まで)
話しを設定へ戻しましょう。
最後に車両情報の登録をします。
この中で重要なのは空気圧の登録です ⇩
それぞれタップすると登録画面に切り替わる
フロント／リア それぞれバイクに記載されている
タイヤの規定空気圧を登録します ⇩
まん中に規定空気圧を登録
空気圧を登録すると、左右に表示されている許容範囲は自動で設定されますが、
お好みで設定する事も可能。
※ちなみに 設定した許容範囲を超えると、
スマホ画面で警告表示／警報音が作動するようになります。
規定空気圧の登録が終わったら重要な設定は終了。
後はお好みで車両画像／年式／名称などを登録しましょう！
これでアプリの設定は終わりです。
次の章では センサーとのペアリングについて説明するんですが、
右上の保存ボタンをタップすると
「リアタイヤとペアリングして～」とメッセージが表示されます ⇩
保存ボタンをタップするとペアリング設定に移行する
そのまま車両の元へ行き、
空気圧センサーとスマホアプリのペアリングを行いましょう。
空気圧センサーとアプリをペアリングする
空気圧センサーをもって車両の元へ行き ペアリング設定します。
前章でも少し触れた 保存ボタンを タップすると
「リアタイヤに空気圧センサーつけて！」とメッセージが表示されるので
その通りに従いましょう ⇩
リアタイヤにセンサー付けてメッセージ
まずはエアバルブに付いているキャップを外して
ロック用ナットをねじ込んでおく ⇩
ロックナットをねじ込んでおく
空気圧センサーをねじ込む ⇩
空気圧センサーをねじ込む
スマホ画面の「続行」をタップしてペアリング開始 ⇩
「続行」をタップ
ペアリング完了！
これで使用できるようになりました。
最後に専用工具を使用してロックナットでセンサーをロックして終了。
専用工具でロックナットをロック
ちなみにこのロックナットは防犯対策用という意味合いもあり、
ちょっとロックするだけでも、手で回せないくらい強力にロックされます！
なので簡単にもどいて持っていかれる！ と言った事も少ないかと思います。
「防犯対策よりクイック性重視！」
という方はロックナット無しでも良いかもしれませんね。
あまりオススメできませんが…
フロント側も同じ様にペアリングして設定は終了です！
実際 FOBO BIKE 2 の性能を確かめてみた
今回ご紹介する「FOBO BIKE 2」は より良いレビューをお伝えしたいので、
毎日いろんな状況下で走りつづける通勤バイク。
原二の “GTR125aero” に取り付けさせて頂きました。
通勤だけではなく、このバイクでツーリングにも行くので、
ある意味一番よく乗っているバイクといえます。
雨の日も風の日も…
台風の時だってガンガン走ってるので、
今後 いろんなデーター取得ができそう！
そんな原二スクーターに取り付けてから１週間後の感想。
もう空気圧ゲージで測る必要ない！
って思いました。
規定量の空気をタイヤに注入して、空気圧ゲージで測ってからFOBO BIKE 2 を取り付け！
その状態でスマホに表示された数値と、初めに空気圧ゲージで測った数値を見比べてみた結果。
ほぼ同じ数値が表示されていました。
なかなか高精度です
このことからも数値の正確性が確認できると思われます。
それに結構な頻度で更新されるので、
表示されている数値は
ほぼリアルタイムのものと思って間違いないです。
上の写真にもあるように、
数秒～数十秒間隔で計測されているのが分かります。
このことからも表示されている数値は、
ほぼリアルタイムのもの と思って間違いないでしょう。
それになんといっても これ最高やなーと思ったのが
スマホとの連携の速さ！
早いっていうより、もう一瞬です。
スマホアプリ開いて、GPSオン Bluetoothオン したらもう繋がってる。
ツーリング行く前に「タイヤの空気圧チェックしよ～」って思った時に
ゲージで測るよりも早い！ 断然早いんです！！
リアルタイムで監視してくれているので
パンクなんかで空気圧に異常があった時でも
すぐ警報音で知らせてくれます。
ちなみに空気圧ゲージをゆるめて、わざと異常状態にしてみました。
すると警報音が鳴り響き、ちゃんと異常を知らせてくれました ⇩
※アプリを起動していなくても GPSとBluetoothがオンの状態なら動作する
何かと路肩を走ることの多い原付は、
よく釘とか踏んづけてパンクする事が多いんですよね。
よく釘とか踏んづける
パンクに気付かず走っていて、
タイヤがべこべこになってから分かることが多かったけど、
FOBO BIKE 2 を付けていたら
いち早く異常を知らせてくれるので めっちゃ安心です！
それに当たり前と言えば当たり前なんだけど、
防塵・防水仕様です。
その等級はなんと “ＩＰ５７”
もうほとんど最強クラス！
防壁・防水ともに上位等級なので
取り付けたまま洗車しても 大雨の中 走っても全然大丈夫！
まぁバイク用の空気圧センサーなんだから
防水じゃなかったら話しにならないんですけどねｗ
っとまぁ ここまでは良い事ばかり書いてきましたが、
最後に少しだけデメリット的なことも触れておこうと思います。
それは “スマホの電池の消費量が大きいということ”
位置情報をＯＮにしてるんだから、当然と言えば当然なことです。
GPSで位置の確認はしてないとしても、それなりに電池の減りは早くなります。
そうじゃなくてもツーリングに出かけたら
スマホで地図を見たりＳＮＳやったりして、
何かとスマホをいじくる機会がおおいもの。
普通に電池の減りって早くないですか？
さらに位置情報をＯＮにしたら もっと早くなりますよね。
バイクに車載電源が付いていて、常に給電できる状態なら問題ないけど、
そうじゃない場合は 使う時だけスマホと連携させて、
使わない時は “位置情報をＯＦＦ” にする。
といった使い方がベストではないかと思います。
スマホとの連携も早いので、
確認したい時だけつなぐといった使い方でも全然問題ないですけどね。
最後に
FOBO BIKE 2 はひかえめに言っても
マジで便利です！
スマホと連携するのも早いし、空気圧ゲージで測るよりはるかに楽。
「タイヤの空気圧チェックするの ついつい忘れるな～」といった方には
特におすすめ商品です！
空気圧精度もかなり正確なので
安心して任せられます！
耐久性に関してはこれから長い目で見ていくしかないにしても、
この便利さを味わってしまっては、空気圧ゲージで測るのがめんどうに感じてしまう…
なので、CBR用にも応援注文させてもらいました！
今回は以上です。
最後まで読んでいただきまして、ありがとうございました。
