鳥取の最高峰『大山』紅葉 ツーリング ２０１７！(極寒の中国道編)
どうも！職人ライダーのヒロです。
先週に引き続き、今週も秋の紅葉ツーリングに行って参りました！
本日の行き先は、鳥取の最高峰『大山』
大山の紅葉みごろ期間は、例年１０月下旬～１１月上旬頃。
丁度今が見頃という事です！(本日は１１月１０日)
「大山の紅葉ってめっちゃ綺麗！」って聞いているし、
紅葉で色づいた『ブナ林』の中を走り抜けるなんて最高じゃないですか！
今回は『大山』に向けてバイクを走らせる事にしました！
※この記事は２０１７年１１月１０日『大山紅葉ツーリング』での記事です。
今回の日程
大阪から鳥取県の『大山』まで、
高速道路を利用したとしても、片道約２５０キロは裕にあります。(自宅から)
片道２５０キロで往復５００キロ、その上『大山』でも走るとなると
総走行距離６００キロ以上にはなるかと思います。
これを今回『日帰りツーリング』で行ってみる事にしました！(日帰りツーのレベルじゃねぇ～)
距離が距離なんで、当初はお泊りで行くつもりだったんですが、
天候の問題(次の日は雨)とか色々あって、こんな日程になってしまった訳です。
うかうかしていたら紅葉シーズンも終わってしまう。
でも『大山』には行きたい！
そんな感じで早朝から『大山』に向けてバイクを走らせました！(朝３時半起き(笑))
早朝３時半起き！４時半出発！
今回は日帰りロングツーリングという事で、朝３時半に起きましたｗ(めちゃくちゃ眠い)
朝には強い方ですが、３時半はさすがに早過ぎます。(頭が ぼぉ～っとする…)
ここまで朝が早いツーリングは、高野山奥之院で毎朝行われている儀式、
生身供を見学するために走って以来！
『生身供』の儀式は、毎朝６:００から高野山奥之院で行われているので、それに間に合うように走って行った事があります。
丁度その時「３時半に起きて４時に出発！」って感じでした(笑)
さて、１１月ともなると早朝は寒い。
それはもう冬と言っても過言ではないくらいに！
昨日の天気予報で「山間部は “ ０度 ” になる所もある」なんて言ってたので、
まともに山間部を通る『中国道』が少し心配。
「まぁ～大丈夫やろう～」と思う反面。
「ほんまに大丈夫かなぁ…」なんて心配している自分もいる。
「寒暖差が激しいため、昼は温かい」なんて事も言ってたので、最悪気温が上がるまでどこかで待機すれば良い！
そんな事を考えながら身支度を整え、午前４時半過ぎには出発しました。
まだ身体も頭も完全に起きてないので、『南阪奈道路』近くのマクドナルドまでトロトロ運転。
モーニングにする事にしました。
４０分くらいマクドナルドにいて、午前５時半に出発！
やっと身体も頭も完全に起きてきた！
これでガンガン走れるぞ～！
トラックだらけの高速道路
今回『大山』までのルートは、
『南阪奈道路』から『近畿道』を乗り継ぎ、『中国道』へ入る。そして『米子道』で蒜山l.Cまで！
日帰りロングツーリングなため、すべて高速道路利用です。
辺りはまだ暗い中、徐々にスピードに鳴らしていく。
ぶち当たって来る風がマジ冷たい！
冬みたいに寒くなる事が予想できたので、
冬用ライダースジャケットにオーバーパンツ、冬用グローブ等の装備に加えて、
お守り用に『貼るカイロ』を携帯するなど、完全冬装備で来ました。
なので寒さ対策は万全！…のはず。
『近畿道』に入ると『長距離トラック』がめちゃくちゃ多い！
抜いてもトラック！
後ろから来るのもトラック！
たまに見る普通車が新鮮に見えるくらいに(笑)
トラックの後ろって風よけになって良いんですが、全然前が見えない(涙)
標識を見落としたり、行く方向を間違えそうになったりするので、どんどん抜いて行きました。
極寒の中国道
吹田JCTから『中国道』に入ると、こちらもやはり『長距離トラック』の嵐！
平日だし、この時間帯はどこもトラックが多いのかもしれませんね～。
神戸JCT辺りからだったと思います。
気付けば強烈な寒さに見舞われていました。
恐らく気温は “ ０度 ” には達してないと思うのですが、
凍てつく風が高速走行でぶち当たってくるため、体感温度は “ ０度以下 ” に感じます。
たまらず次のサービスエリア『赤松 SA』へ避難する事にしました。
駐輪場に向かうと、先に２台のバイクがとまっていて、そのバイクの持ち主である５０代くらいの中年ライダーの方に声をかけて頂きました。
お互い話す言葉に絶対出て来るのが
「めちゃくちゃ寒いですね～！！」(笑)
そろろそ中国道も路面がやばい季節かも…
こんな事もあろうかと、持ってきた “貼るカイロ”
使っても使わなくても、この季節は絶対に携帯します。
非常用の『寒さ対策のお守り』として、めちゃくちゃ重宝！
二つ持って来たけど、もっと持って来ても良かったくらいです(笑)
背中を中心に、首の下と腰の上辺りに貼り付けました^^
『はちみつ ゆず』が凍えた身体に染み渡る～♪
カイロも段々温かくなって来たことだし、そろそろ行きますか！
その後も寒くなっては休憩をくり返し、山間部に入った頃には濃い霧に包まれていました。
霧は水滴が細かいので、ヘルメットのシールドを曇らせる。
拭いても拭いてもすぐ曇るので厄介です。
まぁ～そんな感じで『中国道』をひた走り、落合JCTから『米子自動車道』へ合流。
そのまま『蒜山高原 SA』を目指しました。
蒜山高原 SA
『蒜山高原 SA』の少し手前、最後のトンネルを抜けた辺りから、前方に『大山』が見えてきます。
大阪にいては普段見ることのない標高の高い山。
綺麗な『大山』の姿を見た瞬間。
バイクを運転しながら歓声をあげている自分がいました。
日帰りになるので「行くか？」「やめるか？」迷った時もありましたが、
マジ来て良かったです！＾＾
大阪から『蒜山高原 SA』まで約４時間で到着。
この時間帯バイクは自分だけでした。
道中濃い霧が出たりして、天候の方も心配になりましたが、
良く晴れて絶好のツーリング日和になりそうです！
施設入口前で『ジャージーソフトクリームののぼり』を発見！
この辺りは酪農が盛んなので乳製品が旨い！
『ジャージーソフトクリーム』旨そう～！
でも今は寒すぎて食えません…帰りに絶対食います！
じゃぁ～そろそろ給油して行きますか！
蒜山高原 SA を出ると約５００ｍで 蒜山I.C
高速道路はここまで！
さぁ～いよいよここからが『大山 紅葉ツーリング』です！
雄大な『大山』の周りをクルっと一周できる大山環状道路を走ってきました＾＾
見る方向によって「これホントに同じ山？」と思えるくらい姿を変える大山
紅葉に染まった西日本随一の『ブナ林』の中を走れる『大山環状道路』はマジ最高！
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大阪から大山まで 今回のルート
- 『南阪奈道路』から『近畿自動車道』を乗り継ぎ『中国自動車道』へ
- 『中国自動車道』を走り『落合JCT』から『米子自動車道』へ入る
- 『米子自動車道』を『蒜山IC』で降り 大山 紅葉ツーリングを満喫！
今回は往復６００キロ以上という長距離を「日帰りツーリングで行ってしまおう！」という日程なため、
全区間高速道路利用です！
