きさげ 工具『スクレーパー』を修理する！ 柄のガタツキならこの方法をためせ
どうも！職人ライダーのヒロです。
以前 、きさげ工具(スクレーパー)の作成方法として この様な記事を書きました ⇩
この方法で作成したスクレーパーは、
１０年間毎日使用してもヘタルと言った事がない
とても耐久性の良い物が作れます。
しかし作成時の状況や、金属製カラーの強度不足によって、
柄とスクレーパー接合部にガタツキが出来たり、亀裂が入ると言う可能性もあります。
接合部は特に負荷がかかる部分なので、ここにガタツキや亀裂が入ってしまうと致命的。(強度不足)
接合部にウエスを噛ましたり、何回も叩き込んだりして使用している人も多いでしょう。
そんな時でも大丈夫！
今回ご紹介する方法でスクレーパーを修理してみて下さい。
ガタツキの度合いによっては改善される可能性があるので、
スクレーパーのガタツキや亀裂にお悩みのかた 必見の記事です。
この方法はガタツキ度合いが軽傷の物に限られます。
- ガタツキの度合いが酷い！
- 柄の肉部分が殆ど残っていない！
- 一部分が完全に欠け落ちてしまった！
そんな時はこの方法を試してもダメです。
残念ですが、一から柄を作り直しましょう。
目次
きさげ 工具『スクレーパー』のガタツキ修理なら 柄の接合部リング交換がおすすめ
今回ご紹介する修理方法を結論から言うと
柄とスクレーパー接合部のカラー内径を
少しだけ小さい物に交換するといった方法です。
カラーをはめなおす事によって、
柄とスクレーパーの接合部がさらに締めつけられます。
その結果、亀裂やガタツキ時の補強につながると言うわけですね。
柄とスクレーパーの接合部
１０年以上前に作成した第一作目のスクレーパーも、
「太過ぎて持ち心地が悪い」
と言う理由からカラーをはめ直しました。
その結果、更に強度が深まってめちゃくちゃ頑丈になったんです！
毎日毎日ガンガンに体重かけまくって酷使しているにも関わらず、
１０年以上経った現在でも全くガタツク事なく使用してます。
強度もかなり増すので、この方法はカナリおすすめです！
きさげ 工具『スクレーパー』の修理手順
それでは作業説明に入りたいと思います。
今回交換するカラー用部品には、
３／４のガス管(鋼管)を使用する事にしました ⇩
ただ見た目が不格好なので、旋盤で外径切削だけしました。
そして柄のカラー用にカット(４０㎜程度)し、平たく潰してます。
(※もともと柄に打ち込んであるカラーより、若干小径の物を使用する。)
交換作業は至って単純です。
スクレーパー接合部のカラーを交換するだけ。
単純と言えば単純なんですが、体力的には作る時よりも
遥かに大変です！
何故なら 作る時はまだ柄にスクレーパー用の穴も開いてないので
そのまま打ち込む事が出来る。
だけど 穴あけ後なのでそれが出来ないんですよね。
- 穴が狭くなり過ぎてスクレーパーが入らない
- 最悪ワレてしまう可能性も！
なので、スクレーパーを打ち込んだ状態ではめ込む必要があるんです。
しかも かなりキツキツに(無理やり)はめ込む必要があるので、
めっちゃ大変なんです！
その辺は少し覚悟しておいて下さい。
元々のカラーを抜く
まずは元々ハマっているカラーを抜きましょう。
マイナスドライバーやキー材といった、何か平たい物を使用して
カラーが抜ける方向に叩いて行きます。
物によっては中々カラーが抜けなくて苦労する事も・・・。
逆に簡単に抜けるようだと
カラーとして機能してないという事なので
NG品ということですね。
カラーを１０㎜ほどハメ込んで スクレーパーを打ち込む
金ノコやヤスリ等を使用して削りながらカラーが入るよう加工する。
まずはその状態で１０㎜くらいカラーをはめ込みましょう。
※はめ込む量は柄の状態を考慮して下さい。
その状態でスクレーパーを打ち込みます。
スクレーパーを打ち込んだ状態でカラーを無理やり打ち込む
さぁ～ここからが大変な工程です。
この章の冒頭で説明した通り、
スクレーパーを打ち込んだ状態でカラーを打ち込まないと
必要以上に穴がせまくなったり最悪われてしまいます。
なのでキー材などの細長い金属棒を使用して
ガンガン打ち込んで行きましょう！
当然カラーには打痕などの傷が残ります。
それは最後にヤスリ掛け等で仕上げてください。
これ位ガンガン打ち込まないとまず入りません。(ユルユル厳禁！)
とは言え、歪ませるとまずいので 四方八方確認しながら均等に打ち込む事！
恐らく叩いても、叩いても入らなくなるので、
柄を削りもって叩き込む！
それをくり返しましょう。
かなり大変なので、休憩しながら地道に作業してくださいね。
ちなみに 打ち込み作業だけで４０～５０分かかりました。
作業完了！
カラーの材質は 粘り強さと強度を兼ね備えた ガス管(鋼管)がおすすめ
柄のカラー用に使う素材として、柔らかい金属はNG！
強度不足で亀裂の原因になります。
そこで、ある程度の粘り強さと強度を兼ね備えた
ガス管(鋼管)がおすすめです。(※旋盤などで加工が必要)
一応カラーは乗せておきますが、送料の方がお高いので
ホームセンターで探す方が良いでしょう。
※ちなみに SUS(ステンレス製)は加工が難しいのでおすすめできません。
最後に
きさげ加工の基本工具『スクレーパー』のガタツキや亀裂にお困りなら、
今回ご紹介した方法で修理できる可能性があります。
もう少し接合部を強力に補強したい！ そんな時でも有効な方法です。
ただしこの方法はガタツキ度合いが軽傷の物に限られます。
- ガタツキの度合いが酷い
- 柄の肉部分が殆ど残っていない
- 一部分が完全に欠け落ちてしまった
そんな時はこの方法を試してもダメです。
残念ですが 一から柄を作り直しましょう。
必ず自己責任でお願いします。
万が一事故が起こった場合でも、当方では責任を負えませんのでご注意下さい。
