水越・竹之内峠周回コースをシクロクロスで周る！
大人になると、なかなか学生時代の様に、運動に集中するといった事が無くなってしまいます。
高校までは授業で体育があったり、部活で運動部に所属している学生だったりすると、
嫌でも運動しなくてはいけなかった。
大人になると、そういう強制されて運動するといった事も、
一部の職業を除いては無いと思います。
意識して運動する人はするし、
運動しない人は、とことんしないものです。
私も３０代中盤までは、空手をやっていたので、
走り込んだり、筋トレしたり、ストレッチしたり、
色々な事をして身体を動かしていました。
しかし空手に行かなくなってからしばらくは、本当に運動しなくなりました。
(趣味もバイクツーリングだし、よけい運動しない(汗))
身体にも今まで無かった贅肉が付きはじめ、ストレッチもしなくなったので、段々硬くなって動きにくくなり、筋力も落ちてきて、
「もう動きたくないなぁ～」
って感じでした。
「これではいけない！！」
と急に思い立ったのが、今から一年前！
ホコリをかぶって家の玄関に放置していた自転車『シクロクロス』を起こし、
また走り出しました！！
ライダーなのでスポーツも２輪！(笑)
今日は久し振りにサイクリングに出かけた時の話を掲載します。
目次
シクロクロスとは？
では、シクロクロスとはどういった自転車なのでしょうか？
スポーツ自転車に乗らない方でも、ロードバイクの事を知っている人は多いと思います。
しかしシクロクロスに関しては、知らない人が大半なのではないでしょうか？
実際私の会社で、シクロクロスの事を知っている人は、
スポーツ自転車に乗る人を除いてほぼいませんでした。
シクロクロスとは、
舗装のされていない砂利道などの悪路でも、
走る事の出来るロードバイクです！
パッと見た感じは、ロードバイクと変わりません。
しかしよく見ると、
ロードバイクより、太いタイヤを履く事が出来る形状のフレームになっていて、
さらに頑丈な作りになっています。
ブレーキに関しても、砂利道などで泥が詰まったりする事を防ぐために、
泥詰まりに強いカンチブレーキや、ディスクブレーキがメインに取り付けられています。
ザックリ言うと、
ロードバイクとＭＴＢの中間に位置する自転車です！
ロードと同じホイール(７００Ｃ)を使用しているため、ロード用の細目のタイヤを履かせるだけで、ほぼロードバイクと変わりはありません。
素人が乗る分には、ロードとシクロ、この２台の違いはほぼ無いと言ってもいいのではないでしょうか？(走りを追及されている方にとっては、たいぶ変る様です)
耐久性がロードに比べてかなり良いので、
自転車で旅をする、
ロングライドに向いている自転車です！
シクロクロス レース
シクロクロスにはレースがあります。
周回コースでレースが行われるのですが、
１週約３～４キロ位の周回コースで、そのコースは舗装されていない砂利道です。
そのコース上には、階段や柵などの障害物が設置されているので、
その地点に来ると、降りて自転車を担ぎ、自らの足でその障害物を越えて行きます！
かなりドロドロになるし、アスレチック感満載のレースですね！
決められた周回数、
そのコースを一番速く回り切った選手が勝者です！
南河内グリーンロード
今回選んだサイクリングコースは、いつも良くバイクで走ってる
このコースを今回自転車で走ってみました！
この日は６月の下旬、梅雨の真っ只中の中休みです！
良く晴れていて絶好のサイクリング日和でした。
南河内グリーンロードは、程よくアップ・ダウンがある道なので、
サイクリストの方々が良く走られています。
道の両サイドには、この地の名産である。ぶどう畑のビニールハウスが広がっている。
６月のぶどう畑は、綺麗に緑に色づいた葉を広げ、
「もうすぐ夏だなぁ～」
って感じがして、季節を感じる事が出来ます。
この辺りはぶどうの直売所もあちこちにあって、
ぶどうや、名産の飛鳥ワインを買う事が出来ます！
竹之内峠
南河内グリーンロードを抜け、国道１６６号線(竹之内街道)に入ります。
気温はすでに２８℃になっていました。
ここから竹之内峠まで少しですが、上り坂を登って行きましょう！
竹之内峠の頂上！
そして大阪と奈良県の県境です！
この先は長い下り坂
転ばない様に注意しながら下る事にしましょう！
以前、自転車でこの坂を下っている時、突然後ろからやってきたトラックが、
猛スピードで自転車の横を追い抜かしていきました。
その時の風圧で、驚いた拍子にハンドルのコントロールが効かなくなり、
危うく転倒しそうになった事があります。(あの時はまじ焦ったぁ～)
気を付けながら降りて行きましょう！
奈良県道３０号線(山麓線)
ここから国道３０９号線に突き当たるまで、道沿いに走ります。
ちょうど田植えが終わった位の時期です。
これも、これから夏を迎える、
季節限定の風景ですね～
右側には雄大な葛城山が見えます。
風もなく、快適にペダルを回す！
ふと路面に目をやると、
まだ新しい『アオダイショウ』の死体が転がっていました。
ぞっ！とする瞬間でした。
やっぱり田んぼが近いとヘビがいる。
奴らは自分のパーソナルスペースに入る者がいると、
襲い掛かって来る可能性もあるので、気を付て走らなければ・・・
だいたいは逃げて行ってくれますが・・・
ローソン 御所名柄店
サイクリストが良く来るのか？
スポーツ自転車用のスタンドが設けられている。
サイクリストに優しいコンビニですねぇ～＾＾
ここは丁度、国道３０９号線と県道３０号線が交差する位置にあります。
ここから国道３０９号線をひたすら登り、水越峠を目指す！
その前に、エネルギーと水分補給をする事にしましょう！
この辺り、ふと空を見上げると、パラグライダーが飛んでいるのを見る事も出来ます！
これは、ここ葛城山で、『スカイレンジャー関西』という団体が行っている事で、
体験教室なんかも行っているそうです！
興味のある方は、一度問い合わせてみてはいかがでしょうか？
国道３０９号線で水越峠へ
さて、いよいよこのサイクリングのメインディッシュ！
水越峠へのヒルクライムです！
大阪側から登るより、奈良側から登る方が坂がキツイ！
あまり自転車に乗り込んでないため、
今日はゆっくりと登る事にしました。
『インナー × ロー』で、命一杯自転車のギアを軽くして、
ゆっくり登ってまいりました。
ゆっくり登ってきているので、あれですけど、前来た時より楽に登れています。
左に行くと『水越トンネル』
右に行くと『水越峠』へ続く道になります。
昔は右の『水越峠』へと続く道だけたったのですが。
水越トンネルが出来てから、峠への道は旧国道となってしまいました。
あまり整備もされず、利用する人も少なく、寂しい道になっています。
なんか、ここから先は動物の世界で、人が踏み入ってはいけない！
そんな空気を漂わせている、異様な空間が広がっています。
道のすぐ横の切り株の上で、カラスが巣を作っていました。
そんなに、まじかにいるとは思わなかったので、びっくりしました。(汗)
しばらく行くと、また奴が！
アオダイショウです！！
へび嫌い！(涙)
坂を登っている時って、意識していないと下を向いて走ってしまいます。
そんな時気を付けないと、
前方にあるかもしれない、
危険に気づかない事があります。
意識して前を見ないといけませんね！
アオダイショウは死んでいる様で、まったく動きませんでした。
そのすぐ横を通り過ぎたので、血の気が引く様な気分でした～(涙)
丁度この時期、本州でも熊に遭遇して襲われたというニュースがＴＶでやっていました。
金剛山や葛城山で、熊を目撃したという話は聴きませんが、イノシシは出ます！
バイクならともかく、自転車は特に気を付けないといけませんね！
こんな事を考えながら、
ようやく水越峠の頂上へ到着！！
ここから先は大阪側！一気に下りです！
良く登ってきた～！
自転車は自分の足で登ってきたという
達成感があるから良いですね！
この辺り、今日は人が多かったです。
ハイカーや登山で山に入られる方、山菜つみに来られた方の車が、沢山路駐されていました。
さぁ～ ここから下り！
気を付て帰ろう！
南河内サイクルライン
最後は『南河内サイクルライン』
多くのサイクリスト達が行きかいます。
石川の河川敷沿いを走るサイクルロードですが、
河川敷の広場では、多くの家族ずれがバーベキューなどを楽しんでいて、
美味そうな匂いが漂っています＾＾
ここまでくれば、ゴールはもう少し！
最後に
今回このコースを２時間４５分で走り切りました！
前回来た時よりタイムが縮んでうれしいです＾＾
自分の足で！自分の贅肉を燃やしながら走ってくれる自転車は、
走り終えた時、本当に爽快感があります！
それに途中で食べるコンビニでのおにぎりが
めちゃめちゃうまい！！
このうまさは、走った人しか味わえません！
