GTR125 aeroユーザー必見!リアフェンダーをシンプルにまとめる3つの方法

GTR125aeroの後部の写真4

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どうも!職人ライダーのヒロです。

 

長い間バイクに乗っていると、一つや二つ気になる箇所が見えてくるもの。

  • 「こうしたらもっとカッコいい!」
  • 「こんなのを取り付けたい!」
  • 「機能的に不具合がある」

自分好みにバイクをカスタマイズしていく事も、楽しみの一つではないでしょうか?

 

そんな中、我『GTR125aero』にも気になる所があります。

それは、リアタイヤ上面を覆いつくす『リアフェンダー』!

GTR125のデカいリアフェンダーの写真2

これを見てどう感じますか?

めちゃくちゃデカいですよね!

 

この『リアフェンダー』のメリットと言えば、タイヤを広範囲覆う事でバイクを汚れから守れるという事。

しかしデカ過ぎるのも気になりますよね!

 

タイヤがどんな状態なのか確認しずらい。

そのためタイヤの異常に気付くのが遅くなってしまいます。

 

今日はこの『リアフェンダー』をもっとシンプルにカッコ良くまとめるため、

3つの対策を行う事にしました。

 

『GTR125aero』ユーザーで、

デカい『リアフェンダー』をどうにかしたい!

そんな方に必見の記事です!

 

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1つ目の方法 シンプルに撤去してみる

リアフェンダーを外した写真

1つ目の方法は、『シンプルに撤去してみる』という事。

 

『GTR125aero』のリアフェンダーは、

4本のボルトとマフラーからのステーに挟み込む形で固定されています。

 

リアタイヤ上面全体を覆いつくす『リアフェンダー』を撤去する。

これだけでもかなりスッキリします。

 

『リアフェンダー』の撤去方法は、下記記事で詳しくご紹介しています ⇩

参考にしていただければと思います。

 

しかし『リアフェンダー』を外すと困った事が・・・。

 

雨天走行時バイクがめちゃくちゃ汚れます!

リアタイヤから跳ね上げられる、泥の飛び散りがハンパない!

 

『GTR125aero』はリアタイヤをフェンダーで覆いつくす事によって泥の飛び散りを防いでいます。

そのため、普通のスクーターの様にナンバープレートから下に伸びる『泥除け』がありません。

よって『リアフェンダー』を外すと、泥がめちゃくちゃ飛び散るのです。

 

「そんなの別に良いよ!汚れても関係ない!」という方は良いのですが、

「汚れるのはちょっと・・・。」という方の為に次の対策を用意しました。

 

2つめの方法 リアフェンダーを加工してリアタイヤ上面だけ覆う形にする

加工リアフェンダー完成写真

『リアフェンダー』の役目というのは、

走行時にタイヤから跳ね上げられる砂ぼこりや泥をおさえる事。

そのおかげでバイクやライダーは汚れずに済みます。

 

『リアフェンダー』を外すとどうなるか?

 

言うまでもなく汚れますよね!

 

「汚れなんか別に良いよ~」って人は良いのですが、

気になる人はとことん気になるものです。

 

『リアフェンダー』を外す事によって特に気になったのが、

リアタイヤの前辺りにある配線類。

バイクの中の方(下周り)の写真

泥水がまともにかかり続けるのはあまり宜しくない。

 

という事で2つ目の方法は、『リアフェンダーを加工してタイヤ上面だけを覆う形にする!』

と言う対策をやりたいと思います。

 

元々ついてた『リアフェンダー』を加工して取り付けます。

 

『リアフェンダー』をどんな感じに加工したかは、下記記事で詳しくご紹介しています⇩

参考にしていただければと思います。

 

この対策でリア下回り(先ほどの配線がある辺り)に泥の飛び散りを防ぐ事が出来ると思います。

 

しかし、この方法で対策できるのは『リア下回り』のみ。

このままではリアカウルに泥水が飛んできてしまいます。

 

この対策として、次の『3つ目の対策』を見ていきましょう!

 

3つ目の方法 他社製バイクの泥除けを移植する

GTR125aeroの後部の写真

2つ目の方法で、元々付いていた『リアフェンダー』を加工して取り付けました。

 

この方法ではリア下周りへの泥の飛び散りは軽減できても、

リアカウルまで飛び散る泥を防ぐ事は出来ませんでした。

 

リアカウルまで飛んでくる泥を防ぐ方法として3つ目の方法。

『他社製バイクの泥除けを移植する』とい対策をやりたいと思います。

 

他社製バイクの泥除けを移植する方法は、下記記事で詳しくご紹介しています⇩

参考にしていただければと思います。

 

これらの対策を実行する事によって、全ての問題をクリアでき、

リア周りがスタイリッシュに変身いたしました。

 

雨天走行時に検証を行った結果、

カウルへの泥の跳ね上げをおさえる事に成功いたしました!

 

最後に

Before,Afterの写真

リアタイヤを覆う形の『リアフェンダー』を外すと、最後はこういう形になる。

極々一般的な形状になってしまいました!

 

改善前の方が個性的と言えば個性的ですが、

改善後の方がスッキリしてカッコ良くなったと思いませんか?

 

個人的には超気に入っております!^^

 

初めから完璧なバイクだと手を加える所がほぼ無いのに対し、

このバイクはある意味不完全。

 

少し手を加える事によって、自分好みにカスタマイズしていく楽しさがあります。

今回の様に、お金を掛けず『加工』っていう手もありますね(笑)

 

タイヤの状態も一目で確認できる様になったので、異常があっても直ぐ分かる様になりました。

これで安全面に関しても向上できましたね!^^

 

今日は以上です。

この記事が何かのお役に立てれば幸いです。

 

ホントに最後に

このページに掲載されている方法を用いて『加工』『取り付け』を行う場合。

自己責任でお願いします。

 

万一『事故』『不具合』が起きても、当方では責任を負いかねます。

ご理解の程よろしくお願いしますm(__)m



GTR125aeroの後部の写真4

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